Полибутадиеновый каучук (ПБК), также известный как СКД (синтетический каучук дивиниловый) или polybutadiene rubber (PBR/BR), представляет собой синтетический полимер общего назначения, образованный в результате полимеризации мономера 1,3-бутадиена. Это один из наиболее распространенных синтетических каучуков, который широко применяется в промышленности благодаря своим уникальным механическим и эксплуатационным свойствам.

Полибутадиен существует в нескольких изомерных формах, что определяет его свойства:

• Низкоцис-полибутадиен (96–97% cis-содержания): Высокая эластичность, Tg (температура стеклования) ≈ -100 °C. Производится с использованием стереоспецифических катализаторов Ziegler-Natta.
• Trans-1,4-полибутадиен (35% cis, 55% trans, 10% виниловый): Более жесткий, с меньшей упругостью.
• 1,2-виниловый полибутадиен: Используется для улучшения адгезии.

Полибутадиеновый каучук Intene® 50 AF производством компании Eni представляет собой низкоцис-полибутадиен, полученный методом полимеризации в растворе с использованием алкиллитиевого катализатора. В процессе производства добавляется антиоксидант без содержания TNPP/BHT, одобренный для контакта с пищевыми продуктами, не окрашивающий.

Рынок полибутадиенового каучука носит частично консолидированный характер. Некоторые из основных игроков на рынке включают (не в каком-то определенном порядке) JSR Corporation, Arlanxeo, Zeop Co., Lanxees и UBE Co., среди других.

Применение полибутадиенового каучука

Полимеры являются одними из самых важных материалов, которые используются в различных отраслях промышленности и для производства различных продуктов. полибутадиеновый каучук или PBR является ключевым материалом для отраслей, требующих долговечности и эластичности в экстремальных условиях.

Полибутадиеновый каучук обладает высокой износостойкостью и используется в основном в производстве резины и резиновая промышленность в частности производства шин для различных транспортных средств, таких как велосипеды, мотоциклы, автомобили и самолеты. По оценкам, процесс производства шин потребляет более 70% мирового производства полибутадиена. В основном он используется в шинах в качестве боковины для уменьшения усталости, вызванной постоянным изгибом на протяжении всего пробега. 25% используют в качестве добавки для повышения ударной вязкости (ударопрочности) пластмасс, таких как полистирол и акрилонитрилбутадиенстирол (АБС-пластик).