Современное моторное масло включает две компоненты: базовое масло и комплекс добавок. Базовое масло формирует основу смазки, занимая большую долю объема и задавая ключевые характеристики для двигателя.

Классификация базовых масел по API

Базовое масло Группа I

Это традиционные базовые масла, производимые селективной очисткой и депарафинизации нефти растворителями. Очистка с помощью растворителя была основной технологией, использовавшейся на нефтеперерабатывающих заводах, построенных между 1940 и 1980 годами. Базовое масло Группа I имеет высокий уровень примесей, включая серу, делает их непригодными для современных моторных масел, следовательно не соответствуют строгим современним нормам. Базовое масло первой Группа еще называют обычными минеральными маслами.

Цвета базовых масел группы 1 варьируются от янтарного до золотисто-коричневого из-за остаточной серы, азота и кольцевых структур в масле. Обычно они имеют индекс вязкости от 90 до 105. Базовые масла выше по шкале часто называют маслами с высоким индексом вязкости (HVI). Это связано с тем, насколько вязкость изменяется с температурой, т. е. насколько она становится жидкой при высоких температурах и насколько густой она становится при низких температурах. Базовые масла группы 1 являются наиболее часто используемым типом промышленных масел. Но все больше и больше используются базовые масла группы 2.

Базовое масло Группа II

Это высококачественное минеральное базовое масло группа II, получаемые из сырой нефти путём гидрокрекинга. Базовое масло Группа II содержит более 90% насыщенных углеводородов, менее 0,03% серы, низкое содержание ароматических соединений и парафинов,а также индекс вязкости 80-120. Базовое масло Группа II обеспечивает хорошую окислительную стабильность, низкую испаряемость и защиту от износа; используется в автомобильных и промышленных смазках, превосходя Группу I.

Такие базовые масла могут применяться отдельно для производства минеральных масел, так и в смеси с синтетическими базовыми маслами, а также для производства полусинтетических масел. Они широко используются в рецептурах автомобильных моторных масел. Базовое масло второй группы еще называют нефтяными маслами, которое является более очищенным чем 1-ой группы.

Придают молекулам более линейный вид, расщепляя из молекулярных связей вредные, с точки зрения физико-химических качеств, веществ.

Базовое масло Группа III

Базовое масло группы III является высшим сортом минерального базового масла с содержеанием более 90% насыщенных углеводородов, менее 0,03% содержание серы с индексом вязкости выше 120. Базовое масло третьей группы производятся методом интенсивного гидрокрекинга, гидроизомеризации и каталитической гидроизодепарафинизации. Полученное базовое масло прозрачное и бесцветное и имеет отличная термическая стабильность, стойкость к окислению, низкотемпературные характеристики. Базовое масло Группы III применяется в полусинтетических и синтетических маслах, требующих высокой производительности.Эти масла обеспечивают лучшую защиту и меньший износ при высоких и низких температурах, что делает их идеальными для использования в тяжелых условиях и для двигателей, требующих высокой производительности.

Базовое масло Группа IV | Полиальфаолефины (ПАО)

ПАО (полиальфаолефины) является синтетическим базовым маслом, полимеризованные из α-олефинов (C10–C14). Отличается высокой термоокислительной стабильностью, низкой испаряемостью, высоким индексом вязкости и низкой температурой застывания (до -60°C). ПАО входит в категорию синтетических углеводородов (SHC) и используется в моторных, трансмиссионных и других смазочных материалах для экстремальных условий. Преимущества: долговечность, устойчивость к температурам (-50°C до +150°C), защита от износа.

В отличие от масел на минеральной основе, синтетические базовые масла плохо растворяют присадки. При этом без присадок базовое масло будет значительно хуже работать, его придeтся чаще менять, чтобы избежать образования пены, окисления масла и других неприятных последствий. Подробнее о свойствах присадок мы расскажем в будущей статье.

Необходимость использовать полностью синтетические масла существует только в автоспорте. Высокофорсированные двигатели нуждаются в особых маслах и смазках, поскольку значительную часть времени работают на предельных режимах.

Базовое масло Группа V | Эстеры

Базовые масла группы 5 включают все базовые масла, не входящие в группы 1, 2, 3 или 4 поэтому в эту группу входят нафтеновые базовые масла, различные синтетические эфиры, полиалкиленгликоли (ПАГ), фосфатные эфиры и другие.

Эстеры является классом синтетических базовых масел, широко используемых в смазочных материалах благодаря их уникальным свойствам. Они представляют собой соединения, получаемые в результате реакции кислот (обычно карбоновых) с многоатомными спиртами. В контексте базовых масел эстеры ценятся за высокую термическую и окислительную стабильность, отличные смазывающие характеристики и низкую температуру застывания.

Основные типы эстеров, используемых в базовых маслах:

Диэфиры (например, диоктилсебацинат): Легкие, с хорошей текучестью при низких температурах, подходят для низковязких масел.

Полиолэфиры (например, на основе пентаэритрита или неопентилгликоля): Высокая термическая стабильность, применяются в высокопроизводительных маслах, включая авиационные и промышленные.

Фосфатные эстеры: Обладают огнестойкостью, используются в гидравлических жидкостях и специальных смазках.

Ароматические эстеры (например, фталаты): Применяются в специфических условиях, где требуется устойчивость к высоким температурам.